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Miguel Andres Lopez Hidalgo

Miguel Andres Lopez Hidalgo

Research Interest: Turbocharging process in internal combustion engines. Renewal of the load in engines. Optimization in thermofluid dynamic processes in engines. Propulsion systems for means of transport.

Academic Fields: Automotive Engineering

0000-0002-4071-4089

alopezh@uazuay.edu.ec

  • DOCTOR EN SISTEMAS ´PROPULSIVOS EN MEDIOS DE TRANSPORTE, UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE VALENCIA, ESPAÑA, 2014
  • MASTER UNIVERSITARIO EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVOS., UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE VALENCIA, ESPAÑA, 2012
  • INGENIERO MECANICO AUTOMOTRIZ, UNIVERSIDAD DEL AZUAY, ECUADOR, 2004
  • Mención de honor: CUM LAUDE en Doctorado Sistemas Propulsivos en Medios de Transporte. UPV (2014)
  • Miembro del Centro de Investigación y Desarrollo en Ingeniería Automotriz de la Universidad del Azuay. (2014)
  • Grant: Investigador en proyecto con Renault: "CONDITION D APPARITION ET PROPAGATION DES DEFAILLANCES DES SYSTEMES PALIERS DE TURBOS V1.1." (100.000,00usd) (2011)
  • Ganador de beca de Senescyt. Convocatoria 2010. (2010)
  • Concurso público: Director del equipo de fiscalización de los Centros de Revisión Técnica Vehicular de la ciudad de Cuenca de la Universidad del Azuay. Proyecto financiado por la Ilustre Municipalidad de Cuenca mediante concurso público. (80000.00usd) (2008)
  • Homólogo del voluntario de JICA (Agencia de cooperación Internacional del Japón) para capacitación a docentes de la UDA. (2008)
  • Diseño y construcción del reloj de la torre del nuevo edificio de la Facultad de Ciencia y Tecnología (2023)
  • External Factors and Socioeconomic Influence on Users Acceptance of Online Payments (2023)
    External Factors and Socioeconomic Influence on Users Acceptance of Online Payments. Systems, Smart Technologies and Innovation for Society., pág: 212-221 (2023) Link: https://doi.org/10.1007/978-3-031-51982-6_19
  • Diseño y manufactura de una motocicleta eléctrica y elaboración del plan para su producción (2021)
  • Análisis de los riesgos físicos presentes en las actividades laborales de las PyMES en la ciudad de Cuenca (2020)
    Análisis de los riesgos físicos presentes en las actividades laborales de las PyMES en la ciudad de Cuenca. Tecnociencia, innovación y sociedad, pág: 177 - 187 (2020) Link: https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=7956146
  • Evaluation of the electric bicycle as an alternative mobility in the city of Cuenca, Ecuador (2018)
    Evaluation of the electric bicycle as an alternative mobility in the city of Cuenca, Ecuador. Proceedings of the International Conference on Industrial Engineering and Operations Management Paris, Francia, pág: 476-485 (2018) Link: https://www.ieomsociety.org/paris2018/papers/99.pdf
  • Tendencias Tecnológicas de Motores de Combustión Interna Alternativos. (2017)
    Tendencias Tecnológicas de Motores de Combustión Interna Alternativos., Cuenca. (2017).
  • Análisis de los métodos de medición de consumo de combustible de vehículos automóviles en el dinamómetro de chasis (2017)
    Análisis de los métodos de medición de consumo de combustible de vehículos automóviles en el dinamómetro de chasis, Latacunga . (2017).
  • IMPLEMENTACIÓN DE UN TURBO COMPRESOR EN UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVO CON ENCENDIDO PROVOCADO. (2017)
    IMPLEMENTACIÓN DE UN TURBO COMPRESOR EN UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVO CON ENCENDIDO PROVOCADO.. ENERGÍA MECÁNICA INNOVACIÓN Y FUTURO, pág: -- (2017)
  • La movilidad sostenible y la eficiencia energética: rol de la bioenergía y el hidrógeno (2017)
    La movilidad sostenible y la eficiencia energética: rol de la bioenergía y el hidrógeno, CUENCA. (2017).
  • Ponencia en IV Congreso REDU (2016)
    Ponencia en IV Congreso REDU, Quito. (2016).
  • Estimaciones de la demanda energética al 2030 del parque automotor de la provincia del Azuay con un año base 2013 mediante software (2016)
    Estimaciones de la demanda energética al 2030 del parque automotor de la provincia del Azuay con un año base 2013 mediante software, Cartagena de Indias. (2016).
  • MODELO DE ACOPLAMIENTO DE UN TURBOCOMPRESOR EN UN MCIA. (2016)
    MODELO DE ACOPLAMIENTO DE UN TURBOCOMPRESOR EN UN MCIA., Quito. (2016).
  • Diseño y construcción de un vehículo para la competencia Shell Ecomarathon 2016 (2016)
  • Peritaje de fallos en turbocompresores de motores de combustión interna alternativos (2016)
    Peritaje de fallos en turbocompresores de motores de combustión interna alternativos. DYNA Ingeniería e Industria , pág: 0-10 (2016) DOI: http://dx.doi.org/10.6036/7995
  • Influence of tip clearance on flow behavior and noise generation of centrifugal compressors in near-surge conditions. (2015)
    Influence of tip clearance on flow behavior and noise generation of centrifugal compressors in near-surge conditions.. International Journal of Heat and Fluid Flow, pág: 120-139 (2015) DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.ijheatfluidflow.2014.12.004
  • Study of turbocharger shaft motion by means of infrared sensors. (2015)
    Study of turbocharger shaft motion by means of infrared sensors.. Mechanical Systems and Signal Processing , pág: 246-258 (2015) DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.ymssp.2014.11.006
  • Modelo lineal para la identificación de velocidades críticas en un turbocompresor de MCIA. (2014)
    Modelo lineal para la identificación de velocidades críticas en un turbocompresor de MCIA., Cuenca. (2014).
  • Modelo lineal para la identificación de velocidades críticas en un turbocompresor de MCIA. (2014)
    Modelo lineal para la identificación de velocidades críticas en un turbocompresor de MCIA.. INGENIUS, pág: 55-61 (2014) Link: https://doi.org/DOI: 10.17163.ings.n12.2014.07
  • Behavior of an IC Engine Turbocharger in Critical Conditions of Lubrication (2013)
    Behavior of an IC Engine Turbocharger in Critical Conditions of Lubrication. SAE International Journal of Engines , pág: 9 (2013) Link: https://doi.org/10.4271/2013-01-0921
  • COMPARISON OF TWO OPTICAL TECHNIQUES TO OBSERVE TURBOCHARGER SHAFT MOTION (2012)
    COMPARISON OF TWO OPTICAL TECHNIQUES TO OBSERVE TURBOCHARGER SHAFT MOTION. XXI Biannual Symposium on Measuring Techniques in Turbomachinery , pág: 115-133 (2012) Link: https://riunet.upv.es/handle/10251/29125
  • Study of turbocharger shaft motion by means of non-invasive optical techniques. Application to the behaviour analysis in turbocharger lubrication failures (2012)
    Study of turbocharger shaft motion by means of non-invasive optical techniques. Application to the behaviour analysis in turbocharger lubrication failures. Mechanical Systems and Signal Processing , pág: 292-305 (2012) DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.ymssp.2012.04.020