Daniel Guillermo Cordero Moreno

Publications

• Análisis Financiero para la Implementación de un Bus Eléctrico Urbano en la Ciudad de Cuenca. Economía y Negocios UTE, pág: 17 (2022)
  Lien : https://doi.org/10.29019/eyn.v13i1.939

• Transport public à traction électrique : expériences et défis dans une ville andine. Revues des énergies renouvelables et durables, pág: 12 (2021)
  Lien : https://doi.org/10.1016/j.rser.2021.110768

• Principaux paramètres caractéristiques pour décrire les habitudes de conduite et construire des cycles de conduite. Recherche sur les transports, partie D : Transport et environnement, page 12 (2021)
  Lien : https://doi.org/10.1016/j.trd.2021.102959

• Méthodologie de mise en œuvre de la deuxième vie des batteries de véhicules électriques hybrides en Équateur (2021)

• Correction des données GPS via le modèle IVE à utiliser dans les estimations des émissions des véhicules pour la tarification de la congestion. CONFÉRENCE IEEE ANDEAN 2020 (IEEE ANDESCON 2020), page : 5 (2020)
  Lien : https://doi.org/10.1109/ANDESCON50619.2020.9272080

• Modèle d'évaluation de la consommation d'énergie dans diverses configurations de bus électriques dans la ville de Cuenca (2018)

• Techniques d'éco-conduite appliquées dans une flotte de transport en Équateur: une étude de cas avec des techniques quantifiables et mesurables. Actes de la Conférence internationale sur le génie industriel et la gestion des opérations, pág: 12 (2018)

• Analyse de la méthodologie de détermination des tarifs dans le service de transport commercial des taxis conventionnels et d'affaires. Enfoque UTE, pages: 194-207 (2018)
  Lien : https://doi.org/10.29019/ENFOQUEUTE.V9N4.343

• Coordination optimale de la charge des véhicules électriques rechargeables dans les réseaux de distribution électrique. 2018 IEEE Troisième réunion des chapitres techniques de l'Équateur (ETCM), pág: 478-483 (2018)
  Lien : https://doi.org/ 10.1109/ETCM.2018.8580260

• Une nouvelle méthodologie pour déterminer les cycles de conduite typiques pour la conception des groupes motopropulseurs de véhicules. International Journal on Interactive Design and Manufacturing (IJIDeM), pages: 1-8 (2017)
  Lien : https://doi.org/10.1007/s12008-017-0379-y

• L'éco-conduite en reproduisant les meilleures pratiques de conduite. Journal international du transport durable, page: (2017)
  DOI: http://dx.doi.org/10.1080/15568318.2017.1334107

• Critères proposés pour déterminer les cycles de conduite de véhicules typiques en utilisant des différences pondérées minimales. Transactions WIT sur l'environnement bâti, pág: 329-337 (2017)

• ANÁLISIS ENERGÉTICO DE UN SISTEMA DE MOVILIDAD ELÉCTRICO ALTERNATIVO. Revista Tecnológica ESPOL, page: (2017)

• Análisis de los métodos de medición de consumo de combustible de vehículos automóviles en el dinamómetro de chasis. Energía Mecánica Innovación y Futuro, pages: 19-27 (2018)

• Técnicas de Eco-Driving para Rutas Fijas, Derivadas de un Análisis de Estadística Descriptiva : Caso de Estudio en una Empresa de Transporte de Pasajeros (2017)