Daniel Guillermo Cordero Moreno

Publikationen

• Análisis Financiero para la Implementación de un Bus Eléctrico Urbano en la Ciudad de Cuenca. Economía y Negocios UTE, Seite: 17 (2022)
  Link: https://doi.org/10.29019/eyn.v13i1.939

• ÖPNV mit Elektroantrieb: Erfahrungen und Herausforderungen in einer Andenstadt. Rezensionen zu erneuerbaren und nachhaltigen Energien, Seite: 12 (2021)
  Link: https://doi.org/10.1016/j.rser.2021.110768

• Hauptkenngrößen zur Beschreibung von Fahrmustern und zur Konstruktion von Fahrzyklen. Verkehrsforschung Teil D: Verkehr und Umwelt, Seite: 12 (2021)
  Link: https://doi.org/10.1016/j.trd.2021.102959

• Das zweite Leben von Batterien für Hybrid-Elektrofahrzeuge Methodik der Implementierung in Ecuador (2021)

• GPS-Datenkorrektur durch das IVE-Modell zur Verwendung in Fahrzeugemissionsschätzungen für Staupreise. 2020 IEEE ANDEAN CONFERENCE (IEEE ANDESCON 2020), Seite: 5 (2020)
  Link: https://doi.org/10.1109/ANDESCON50619.2020.9272080

• Modell für die Bewertung der verschiedenen Energiekonfigurationen der Busse in der Nähe von Cuenca (2018)

• Öko-Fahrtechniken in einer Transportflotte in Ecuador: Eine Fallstudie mit quantifizierbaren und messbaren Techniken. Tagungsband der Internationalen Konferenz für Wirtschaftsingenieurwesen und Betriebsmanagement, S. 12 (2018)

• Analyse der Methodik zur Tarifermittlung im gewerblichen Verkehr von konventionellen und Executive Taxis. Enfoque UTE, Seite: 194-207 (2018)
  Link: https://doi.org/10.29019/ENFOQUEUTE.V9N4.343

• Optimale Ladekoordination für Plug-in-Elektrofahrzeuge in Stromverteilungsnetzen. 2018 IEEE Third Ecuador Technical Chapters Meeting (ETCM), S. 478-483 (2018)
  Link: https://doi.org/ 10.1109/ETCM.2018.8580260

• Eine neue Methode zur Bestimmung typischer Fahrzyklen für die Auslegung von Antriebssträngen von Fahrzeugen. Internationale Zeitschrift für interaktives Design und Fertigung (IJIDeM), Seite: 1-8 (2017)
  Link: https://doi.org/10.1007/s12008-017-0379-y

• Ökologisches Fahren durch Replikation der besten Fahrpraktiken. Internationale Zeitschrift für nachhaltigen Verkehr, Seite: (2017)
  DOI: http://dx.doi.org/10.1080/15568318.2017.1334107

• Vorgeschlagene Kriterien zur Bestimmung typischer Fahrzeugfahrzyklen unter Verwendung minimaler gewichteter Unterschiede. WIT-Transaktionen in der gebauten Umwelt, Seite: 329-337 (2017)

• ANÁLISIS ENERGÉTICO DE UN SISTEMA DE MOVILIDAD ELÉCTRICO ALTERNATIVO. Revista Tecnológica ESPOL, Seite: (2017)

• Análisis de los métodos de medición de verbrao de brennbare de vehículos automóviles en el dinamómetro de chasis. Energía Mecánica Innovación y Futuro, Seite: 19-27 (2018)

• Técnicas de Eco-Driving para Rutas Fijas, Derivadas de un Análisis de Estadística Descriptiva: Caso de Estudio en una Empresa de Transporte de Pasajeros (2017)