Profil

Mateo Fernando Coello Salcedo

Renewable sources in road transportation, tailpipe emissions, sustainable mobility and transportation,

0000-0003-1379-8026 0000-0003-1379-8026

mfcoello@uazuay.edu.ec

Mateo Fernando Coello Salcedo

Bildungswesen

  • Magister en Planificación y Gestión Energética, Universidad de Cuenca, Ecuador, 2013
  • Ingenieur und Mecanica Automotriz, Universität Del Azuay, Ecuador, 2010

Mateo Fernando Coello Salcedo

Renewable sources in road transportation, tailpipe emissions, sustainable mobility and transportation,

0000-0003-1379-8026 0000-0003-1379-8026

mfcoello@uazuay.edu.ec

Publikationen

  • Automatische Schätzung der Nachfragematrizen für Universitäten über mobile Geräte. 2020 IEEE ANDESCON, Seite: 1-6 (2020)
    Link: https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/9272071

  • ACCIONES SOLIDARIAS CON LOS DAMNIFICADOS DEL TERREMOTO ECUADOR - 2016. Teorías, enfoques y aplicaciones en las Ciencias Sociales, S. 13-28 (2018)
    Link: https://doi.org/PPI200902LA3239

  • Analyse der Leistungsverluste in einem Wechselrichter mit Z-SiC-Stromquelle unter Verwendung der Modulationstechnik PWM und Hochfrequenz. Proceedings of the 2016 IEEE ANDESCON, Seite: 4 (2017)
    Link: https://doi.org/10.1109/ANDESCON.2016.7836274

  • Vergleichende Analyse von Steuerungstechniken in Antriebssystemen für Elektromotorräder.. 6. Internationale Jugendkonferenz Proceedings on Energy 2017, Seite: 4 (2017)

  • Durchführung der Studie zum Fall eines Elektromotorrads: Cuenca-Ecuador. IEEE Xplore, S. 1-6 (2017)
    Link: https://doi.org/10.1109/CONIITI.2017.8273319

  • Steuerlaufwerk für SMPMSM im CSI-Konverter mit SiC-Geräten. IEEE Xplore, S. 1-6 (2017)
    Link: https://doi.org/10.1109/CONCAPAN.2017.8278503

  • Steuerlaufwerk für SMPMSM im CSI-Konverter mit SiC-Geräten . (CONCAPAN XXXVII), Seite: 1-6 (2017)
    Link: https://doi.org/10.1109/CONCAPAN.2017.8278503

  • Implementierung eines System-Plug-Ins in ein herkömmliches Hybridfahrzeug und Verbesserung des EV-Zustands mit einem zusätzlichen Satz Batterien und elektronischer Steuerung. IEEE Transportation Electrification Conference und Expo 2016, Asien-Pazifik (ITEC Asia-Pacific), Seite: 167-172 (2016)
    Link: https://doi.org/10.1109/ITEC-AP.2016.7512942

  • Geschätzter Energiebedarf bis 2030 der Flotte der Provinz Azuay basiert 2013 auf Software LEAP (Long Range Energy Alternatives Planning System), Cartagena. (2016).

  • ANÁLISIS MATEMÁTICO DEL FUNCIONAMIENTO DE LA PILA DE VERBRENNBAR DE HIDRÓGENO PARA UN MOTOR ELÉCTRICO, Cuenca. (2015).

  • DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DEL SISTEMA DE REGENERACIÓN DE ENERGÍA Y ACUMULACIÓN POR SUPERCONDENSADORES PARA UNA BICICLETA., Quito. (2015).

  • El Vehículo Eléctrico Análisis de su Infraestructura de Carga y su Integración a una Smart Grid, Quito. (2015).

  • ESTUDIO DE LA RED KANN VEHÍCULOS CONVENCIONALES E HÍBRIDOS, CON EL PROPÓSITO DE REALIZAR UN DIAGNÓSTICO ACERTADO TOMANDO COMO BASE SU PROTOCOLO DE COMUNICACIÓN., Cuenca. (2014).